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      負(fù)壓風(fēng)機(jī) 曲線

      • 價(jià)格:面議
      • 訪問(wèn)量:466
      • 更新時(shí)間:2023-05-23
      • 產(chǎn)品型號(hào):
      • 簡(jiǎn)單描述
      • 規(guī)格齊全價(jià)格量多優(yōu)惠技術(shù)**用途其他是否跨境貨源否加工定制是離心風(fēng)機(jī)的油漆容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無(wú)法改變“硬對(duì)硬"的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì)造成包膠滾筒的再次磨損
      詳細(xì)介紹
      規(guī)格齊全 價(jià)格量多優(yōu)惠 技術(shù)** 用途其他 是否跨境貨源 加工定制

      離心風(fēng)機(jī)的油漆容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無(wú)法改變“硬對(duì)硬"的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì)造成包膠滾筒的再次磨損。當(dāng)代西方地區(qū)針對(duì)以上問(wèn)題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,而應(yīng)用較多的是美國(guó)福世藍(lán)技術(shù)體系,其具有的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能,可免拆卸免機(jī)加工。既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng),避免再次磨損的可能,在國(guó)內(nèi)針對(duì)離心風(fēng)機(jī)故障修復(fù)的應(yīng)用中也逐步取代傳統(tǒng)方法 。
      負(fù)壓風(fēng)機(jī)
      行業(yè)空間
      國(guó)內(nèi)離心風(fēng)機(jī)廠家主要產(chǎn)品有大型工業(yè)鼓風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)、煤氣鼓風(fēng)機(jī)、焦?fàn)t鼓風(fēng)機(jī)、多級(jí)高壓離心鼓風(fēng)機(jī)、單級(jí)高速離心鼓風(fēng)機(jī)等五十多個(gè)系列,四百多種規(guī)格的節(jié)能離心風(fēng)機(jī)產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于鋼鐵冶煉、火力發(fā)電、新型干法水泥、石油化工、污水處理、余熱回收、煤氣回收及核電等領(lǐng)域。
      傳統(tǒng)業(yè)務(wù)受益節(jié)能改造,未來(lái)三年產(chǎn)能替代市場(chǎng)容量21.6億元國(guó)內(nèi)大型工業(yè)離心風(fēng)機(jī)業(yè)務(wù)收入95%以上來(lái)自鋼鐵、水泥、火電、石化行業(yè),雖然鋼鐵、水泥等行業(yè)已出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題,新增產(chǎn)能的建設(shè)將放緩,但隨著我國(guó)進(jìn)行大規(guī)模產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí),將在以大代小、節(jié)能降耗、工業(yè)環(huán)保等節(jié)能改造項(xiàng)目的持續(xù)進(jìn)行,將產(chǎn)生大量離心風(fēng)機(jī)的需求。根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)淘汰落后產(chǎn)能工作的通知》,要求在2-3年內(nèi)關(guān)閉鋼鐵、水泥、火電等落后產(chǎn)能1億噸。根據(jù)初步預(yù)計(jì),下業(yè)大規(guī)模產(chǎn)能替代將增加大型離心風(fēng)機(jī)市場(chǎng)容量21.6億元。**競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于研發(fā)實(shí)力+優(yōu)良節(jié)能+服務(wù)的“三優(yōu)模式"。
      負(fù)壓風(fēng)機(jī)
      停機(jī)程序
      1、緊急停機(jī):在機(jī)組試運(yùn)行過(guò)程中,遇有下列情況之一時(shí),應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動(dòng)主電機(jī)停車按鈕,然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。
      a、 離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng),并已*過(guò)跳閘值。
      b、 機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。
      c、 任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象,或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值。
      d、 油壓**報(bào)警值并無(wú)法恢復(fù)正常時(shí)。
      e、 油箱液位低,已有吸空現(xiàn)象。
      f、 軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長(zhǎng),達(dá)到報(bào)警值時(shí)。
      2、正常停機(jī):機(jī)組正常停機(jī)按如下程序進(jìn)行操作。
      a、 逐步打開(kāi)放空閥(或出口旁通閥),同時(shí)逐步關(guān)閉排氣閥。
      b、 逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門至20~25°。
      c、 按動(dòng)停車按鈕,并注意停機(jī)過(guò)程中有無(wú)異常現(xiàn)象。
      d、 機(jī)組停止5~10min后,或者軸承溫度降到45℃以下時(shí)可停止供油。對(duì)于具有浮環(huán)密封的機(jī)組,密封油泵**繼續(xù)供油,直至機(jī)體溫度**80℃為止。
      機(jī)組停止后,在2~4小時(shí)內(nèi)應(yīng)定期盤動(dòng)轉(zhuǎn)子180°。
      負(fù)壓風(fēng)機(jī)
      離心式風(fēng)機(jī)是一臺(tái)構(gòu)造復(fù)雜的設(shè)備,主要有進(jìn)風(fēng)口,風(fēng)閥,葉輪,電機(jī)、出風(fēng)口組成。
      1、離心式風(fēng)機(jī)允許全壓起動(dòng)或降壓電動(dòng),但應(yīng)注意,全壓起動(dòng)時(shí)的電流約為5-7倍的額定電流,降壓起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比,當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí),應(yīng)采用降壓起動(dòng)。
      2、離心式風(fēng)機(jī)在試車時(shí),應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書,檢查接線方法是否同接線圖相符;應(yīng)認(rèn)真檢查供給風(fēng)機(jī)電源的工作電壓是不是符合要求,電源是否缺相或同相位,所配電器元件的容量是否符合要求。
      3、試車時(shí)人數(shù)不少于兩人,一人控制電源,一人觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即停機(jī)檢查;*檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;離心式風(fēng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)立即檢查各相運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否*過(guò)額定電流;若有不正常現(xiàn)象,應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后,停機(jī)檢查風(fēng)機(jī)是否有異常現(xiàn)象,確認(rèn)無(wú)異常現(xiàn)象再開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

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