調(diào)試方法
離心風(fēng)機是一臺構(gòu)造復(fù)雜的設(shè)備，主要有進風(fēng)口、風(fēng)閥、葉輪、電機、出風(fēng)口組成。在不同的狀態(tài)下，離心風(fēng)機的效果也不相同。因此，不同的部分運行狀況不統(tǒng)一，離心風(fēng)機的效果會受到影響。將離心風(fēng)機調(diào)試至狀態(tài)，可以從多個方面入手。
1、離心風(fēng)機允許全壓起動或降壓電動，但應(yīng)注意，全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流，降壓起動轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比，當電網(wǎng)容量不足時，應(yīng)采用降壓起動。
2、離心風(fēng)機在試車時，應(yīng)認真閱讀產(chǎn)品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符；應(yīng)認真檢查供給風(fēng)機電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。
3、試車時人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風(fēng)機運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即停機檢查；*檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；離心風(fēng)機開始運轉(zhuǎn)后，應(yīng)立即檢查各相運轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否*過額定電流；若有不正常現(xiàn)象，應(yīng)停機檢查。運轉(zhuǎn)五分鐘后，停機檢查風(fēng)機是否有異常現(xiàn)象，確認無異常現(xiàn)象再開機運轉(zhuǎn)。
4、雙速離心風(fēng)機試車時，應(yīng)先起動低速，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；起動高速時**待風(fēng)機靜止后再啟動，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開關(guān)跳閘及電機受損。
5、離心風(fēng)機達到正常轉(zhuǎn)速時，應(yīng)測量風(fēng)機輸入電流是否正常，離心風(fēng)機的運行電流不能*過其額定電流。若運行電流*過其額定電流，應(yīng)檢查供給的電壓是否正常。
6、離心風(fēng)機所需電機功率是指在一定工況下，對離心風(fēng)機和風(fēng)機箱，進風(fēng)口全開時所需功率較大。若進風(fēng)口全開進行運轉(zhuǎn)，則電機有損壞的危險。風(fēng)機試車時將風(fēng)機進口或出口管道上的閥門關(guān)閉，運轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開啟，達到所需工況為止，并注意風(fēng)機的運轉(zhuǎn)電流是否*過額定電流。
嚴格按照上述調(diào)試方式對離心風(fēng)機進行調(diào)試，可讓離心風(fēng)機的效率達到98%以上。

上海德惠離心風(fēng)機是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。
在單級離心風(fēng)機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時改變成徑向，然后進入擴壓器。
在擴壓器中，氣體改變了流動方向并且管道斷面面積使氣流減速，這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。
壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴壓過程。在多級離心風(fēng)機中，用回流器使氣流進入下一葉輪，產(chǎn)生*高壓力。

隨著電除鐵器使用的逐漸普通及升級,控制系統(tǒng)從原來的直流電壓慢慢轉(zhuǎn)變成了變壓器,好處是變頻的電除鐵器控制柜能*好的讓電除鐵器,*其壽命*長。
離心風(fēng)機實質(zhì)是一種變流量恒壓裝置。當轉(zhuǎn)速一定時,離心風(fēng)機的壓力-流量理論曲線應(yīng)是一條直線.由于內(nèi)部損失,實際特性曲線是彎曲的。離心風(fēng)機中所產(chǎn)生的壓力受到進氣溫度或密度變化的較大影響。對一個給定的進氣量,進氣溫度(空氣密度)時產(chǎn)生的壓力.對于一條給定的壓力與流量特性曲線，就有一條功率與流量特性曲線.當鼓風(fēng)機以恒速運行時，對于一個給定的流量,所需的功率隨進氣溫度的降低而升高.

上海德惠特種風(fēng)機有限公司的離心風(fēng)機可制成右旋和左旋兩種型式。從電動機一側(cè)正視：葉輪順時針旋轉(zhuǎn)，稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機；葉輪逆時針旋轉(zhuǎn)，稱為左旋轉(zhuǎn)風(fēng)機。
離心式風(fēng)機由機殼、主軸、葉輪、軸承傳動機構(gòu)及電機等組成。
機殼：由鋼板制成堅固**，可為分整體式和半開式，半開式便于檢修。
葉輪：由葉片、曲線型前盤和平板后盤組成。
轉(zhuǎn)子：應(yīng)做過衡和動平衡，*轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，性能良好。
傳動部分：有主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪（或聯(lián)軸器）組成。