德惠 DHF-Z重量 **

葉輪是離心風(fēng)機的心臟，離心風(fēng)機葉輪的內(nèi)部流動 是一個 非常復(fù)雜的 逆壓過程 ， 葉輪的高速旋轉(zhuǎn)和葉道復(fù)雜幾何形狀都使其內(nèi)部流動變成了非常復(fù)雜的三維湍流流動 。由于壓差，葉片通道內(nèi)一般會存在葉片壓力面向吸力面的二次流動，同時由于氣流 90 °轉(zhuǎn)彎，導(dǎo)致壓力大于輪蓋壓力也形成了二次流，這一般會導(dǎo)致葉輪的輪蓋和葉片吸力面區(qū)域出現(xiàn)低速區(qū)甚至分離，形成射流—尾跡結(jié)構(gòu)  。由于射流—尾跡結(jié)構(gòu)的存在，導(dǎo)致離心風(fēng)機效率下降，噪聲。為了改善離心葉輪內(nèi)部的流動狀況，提高葉輪效率，一個重要的研究方向就是采用邊界層控制方式提高離心葉輪性能，這也是近年的熱點研究方向。

機殼及電機的噪音可以通過加裝隔聲罩來解決，將風(fēng)機置于立的風(fēng)機隔聲間內(nèi)，在風(fēng)機間內(nèi)進(jìn)行吸聲、隔聲處理。
風(fēng)機葉輪、風(fēng)機軸、皮帶輪及聯(lián)軸器等旋轉(zhuǎn)零部件須進(jìn)行嚴(yán)格的衡和動平衡校正，合格后才能組裝成臺。準(zhǔn)予出廠，同時還應(yīng)合理選用電機冷卻風(fēng)扇葉片與導(dǎo)風(fēng)圈之間的間隙等，有效降低電機冷卻風(fēng)扇葉片的旋轉(zhuǎn)噪聲。

1、離心風(fēng)機整體機組的安裝，應(yīng)直接放置在基礎(chǔ)上用成對斜墊鐵找平。
2、現(xiàn)場組裝的離心風(fēng)機，底座上的切削加工面應(yīng)妥善保護，不應(yīng)有銹蝕或操作，底座放置在基礎(chǔ)上時，應(yīng)用成對斜墊鐵找平。
3、軸承座與底座應(yīng)緊密接合，縱向不水平度不應(yīng)*過0.2/1000，用水平儀在主軸上測量，橫向不水平底不應(yīng)*過0.3/1000，用水平儀在軸承座的水平中分面上測量。

多級離心風(fēng)機是工業(yè)生產(chǎn)中為常見的一種風(fēng)機，它在工業(yè)生產(chǎn)中起到了非常重要的作用。但是不管是進(jìn)口風(fēng)機還是普通風(fēng)機，在使用一段時間后它都會出現(xiàn)這樣或者那樣的問題。大的質(zhì)量問題可以找生產(chǎn)廠家更換或者維修，但是一下小問題、小毛病，就需要本企業(yè)的技術(shù)人員自行維修，而不去耗費大量的人力和物力去尋求生產(chǎn)廠家的幫助。但是一個普通的技術(shù)人員應(yīng)該具備哪些因素就可以維修簡單的風(fēng)機呢？它是客戶和技術(shù)人員都應(yīng)該了解的基本問題。