上海德惠離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能（壓力）。
在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。
在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向并且管道斷面面積使氣流減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。
壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生較高壓力。

故障維修
離心風(fēng)機(jī)傳動(dòng)部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問題，其中包括抽風(fēng)機(jī)軸承位、軸承室磨損、鼓風(fēng)機(jī)軸軸承位磨損等。針對(duì)離心風(fēng)機(jī)上述故障，傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制。

離心風(fēng)機(jī)的油漆容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬"的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成包膠滾筒的再次磨損。當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的是美國(guó)福世藍(lán)技術(shù)體系，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能，可免拆卸免機(jī)加工。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，在國(guó)內(nèi)針對(duì)離心風(fēng)機(jī)故障修復(fù)的應(yīng)用中也逐步取代傳統(tǒng)方法 。

行業(yè)空間
國(guó)內(nèi)離心風(fēng)機(jī)廠家主要產(chǎn)品有大型工業(yè)鼓風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)、煤氣鼓風(fēng)機(jī)、焦?fàn)t鼓風(fēng)機(jī)、多級(jí)高壓離心鼓風(fēng)機(jī)、單級(jí)高速離心鼓風(fēng)機(jī)等五十多個(gè)系列，四百多種規(guī)格的節(jié)能離心風(fēng)機(jī)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于鋼鐵冶煉、火力發(fā)電、新型干法水泥、石油化工、污水處理、余熱回收、煤氣回收及核電等領(lǐng)域。
傳統(tǒng)業(yè)務(wù)受益節(jié)能改造，未來三年產(chǎn)能替代市場(chǎng)容量21.6億元國(guó)內(nèi)大型工業(yè)離心風(fēng)機(jī)業(yè)務(wù)收入95%以上來自鋼鐵、水泥、火電、石化行業(yè)，雖然鋼鐵、水泥等行業(yè)已出現(xiàn)產(chǎn)能過剩問題，新增產(chǎn)能的建設(shè)將放緩，但隨著我國(guó)進(jìn)行大規(guī)模產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，將在以大代小、節(jié)能降耗、工業(yè)環(huán)保等節(jié)能改造項(xiàng)目的持續(xù)進(jìn)行，將產(chǎn)生大量離心風(fēng)機(jī)的需求。根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)淘汰落后產(chǎn)能工作的通知》，要求在2-3年內(nèi)關(guān)閉鋼鐵、水泥、火電等落后產(chǎn)能1億噸。根據(jù)初步預(yù)計(jì)，下業(yè)大規(guī)模產(chǎn)能替代將增加大型離心風(fēng)機(jī)市場(chǎng)容量21.6億元。**競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于研發(fā)實(shí)力+優(yōu)良節(jié)能+服務(wù)的“三優(yōu)模式"。